CANScope總線綜合分析儀系列應(yīng)用CANScope總線綜合分析儀強大的分析軟件，配合《CAN總線故障診斷與解決(專家版）》的“十步法排查CAN總線故障”指導(dǎo)，用戶可以輕松準確地排查和預(yù)防95%以上的CAN總線問題，同時用戶可以獲得致遠電子CAN總線專家的悉心指導(dǎo)和上門服務(wù)，解決全部的CAN總線問題。CAN-bus總線故障排查與解決的利器
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CANScope總線綜合分析儀系列
應(yīng)用CANScope總線綜合分析儀強大的分析軟件，配合《CAN總線故障診斷與解決(專家版）》的“十步法排查CAN總線故障”指導(dǎo)，用戶可以輕松準確地排查和預(yù)防95%以上的CAN總線問題，同時用戶可以獲得致遠電子CAN總線專家的悉心指導(dǎo)和上門服務(wù)，解決全部的CAN總線問題。
CAN-bus總線故障排查與解決的利器
目前已經(jīng)成功為高速鐵路、地鐵、醫(yī)療、工程機械、航空航天、樓宇安防、電梯控制、煤礦安全等場合排除各種故障。
CAN-bus數(shù)模綜合分析工具——CANScope分析儀系列
強大的分析軟件
可以對波形進行眼圖分析、FFT分析、信號質(zhì)量分析等
數(shù)據(jù)波形同步接收+對應(yīng)查看
獨特的數(shù)據(jù)波形同步接收+對應(yīng)查看方式，輕松找到故障原因
示波器界面
CANScope 集成100MHZ 實時示波器，開機后即可自動進行匹配波特率?？梢詫ANH，CANL，CAN 差分進行分別測量。獲得位寬、 幅值、過沖、共模電壓等等常規(guī)信息。另外還能對波形進行實時傅里葉變換（FFT），將不同頻率的信號分離出來，從而實現(xiàn)發(fā)現(xiàn)干擾源的目的。
集成豐富的軟件插件
全自動CAN可靠性評測軟件
基于汽車電子、軌道交通、航空航天、船舶電子等行業(yè)的要求，集成信號測試、故障定位、壓力可靠性測試，一站式解決CAN 的所有問題。
配套詳盡的故障排查與節(jié)點標定資料
支持車載DBC解碼、CANopen、J1939協(xié)議、國網(wǎng)充電樁與BMS協(xié)議分析
信號質(zhì)量綜合分析軟件
是我們給上海通用汽車做的節(jié)點信號質(zhì)量測試軟件，也可以通過分析每個焊接機器人CAN節(jié)點發(fā)出的波形，自動對其的最小電壓幅值、最大電壓幅值、信號幅值、波形上升沿時間、波形下降沿時間、信號時間進行綜合“評分”，然后通過柱狀圖來直觀顯示出每個CAN幀ID的信號質(zhì)量。便于出廠和日常維護檢修。
符合CAN 2.0B規(guī)范，兼容CAN 2.0A，符合ISO 11898-1/2
CAN協(xié)議完全符合CAN 2.0B規(guī)范，兼容CAN 2.0A，符合ISO 11898-1/2。
用戶可以通過選配容錯CAN（低速CAN）或者單線CAN適配頭，支持ISO11898-3標準。
| 特性 | 高速CAN | 容錯CAN |
|---|---|---|
| 數(shù)據(jù)鏈路層標準 | ISO11898-1 | ISO11898-1 |
| 物理層標準 | ISO11898-2 | ISO11898-3 |
| 總線數(shù)目 | 2（雙絞線） | 2（雙絞線） |
| 總線最大速率 | 1 Mbps | 125kbps |
| 總線通信信號 |  |  |
| 總線拓撲結(jié)構(gòu) |  |  |
| 總線特征 | 低成本的現(xiàn)場總線 極高的總線利用率 可靠的錯誤處理和檢錯機制 節(jié)點錯誤不影響整個網(wǎng)絡(luò)通訊 多主結(jié)構(gòu)依據(jù)優(yōu)先權(quán)進行總線訪問 通訊截止支持雙絞線、同軸電纜或光纖 | 更安全的現(xiàn)場總線 節(jié)約總線驅(qū)動力，降低功耗 引下線的長度不再受限制 一對導(dǎo)線上的對稱信號傳輸 可以檢測和處理各種短路和中斷 可以在一條導(dǎo)線上進行非對稱數(shù)據(jù)傳輸 |
| 汽車應(yīng)用 | 發(fā)動機管理、主體總線、車體電子、乘員舒適系統(tǒng) | 車體電子、車門與車頂節(jié)點、乘員舒適系統(tǒng)、座位節(jié)點 |
現(xiàn)場故障排查(一)
成都地鐵2號線CAN通訊質(zhì)量優(yōu)化
現(xiàn)場故障排查(二)
新能源客車干擾故障排查與整改
現(xiàn)場故障排查(三)
某機場氣象雷達故障排查
現(xiàn)場故障排查(四)
某電網(wǎng)公司充電樁故障排查
現(xiàn)場故障排查(五)
某機器人研究所CAN通訊測試
現(xiàn)場故障排查(六)
某重型卡車CAN通訊“體檢”
CANScope成功應(yīng)用客戶榜
軌道交通
煤礦行業(yè)
航空航天
船舶電子
汽車電子
電力行業(yè)
電梯行業(yè) 醫(yī)療設(shè)備 工程機械
規(guī)格參數(shù)
| 名稱 | CANScope-Pro（專業(yè)版） | CANScope-Standard（標準版） |
|---|---|---|
| 硬件 | 1、M12型5芯標準CANbus通信線纜（1條） 2、耐用2mm測試勾（最大支持2mm線纜）（5個） 3、鱷魚夾DC電源線（1個） 4、交流電源適配器（1個） 5、P1040T高速CAN總線收發(fā)頭（1個） 6、P8251T低速CAN總線收發(fā)頭（1個） | 1、M12型5芯標準CANbus通信線纜（1條） 2、耐用2mm測試勾（最大支持2mm線纜）（5個） 3、鱷魚夾DC電源線（1個） 4、交流電源適配器（1個） 5、P1040T高速CAN總線收發(fā)頭（1個） 6、P8251T低速CAN總線收發(fā)頭（1個） |
| 軟件 | 1、實時示波器,自動波特率偵測插件 2、FFT現(xiàn)場干擾分析插件 3、硬件眼圖分析工具插件 4、全功能數(shù)字干擾插件 5、總線數(shù)據(jù)波形大容量記錄插件 6、總線頻率響應(yīng)、延時分析插件 7、采樣點測試、位寬度容忍、對稱性測試插件 8、總線阻、容抗、斜率分析插件 9、圖形化總線應(yīng)用協(xié)議分析插件 10、軟件眼圖與事件標記插件 11、全自動測試儀插件 12、全自動信號質(zhì)量分析插件 13、基于USB的二次開發(fā)庫 14、充電樁與BMS解析與仿真 15、總線利用率 16、報文周期 17、觸發(fā)發(fā)送與規(guī)則發(fā)送 18、報文解析列表 19、支持車載DBC解碼、CANopen、J1939協(xié)議 | 1、實時示波器,自動波特率偵測插件 2、FFT現(xiàn)場干擾分析插件 3、硬件眼圖分析工具插件 4、總線數(shù)據(jù)波形大容量記錄插件 5、總線頻率響應(yīng)、延時分析插件 6、圖形化總線應(yīng)用協(xié)議分析插件 7、基于USB的二次開發(fā)庫 8、全自動信號質(zhì)量分析插件 9、充電樁與BMS解析與仿真 10、總線利用率 11、報文周期 12、觸發(fā)發(fā)送與規(guī)則發(fā)送 13、報文解析列表 14、支持車載DBC解碼、CANopen、J1939協(xié)議 |
選配件
| 名稱 | 數(shù)量 | 類型和說明 | |
|---|---|---|---|
| CANScope-StressZ模擬測量與干擾擴展板（專業(yè)版選配件） | 1 | 硬件 | 1、M12型5芯標準CANbus通信線纜1條； 2、耐用2mm測試勾（最大支持2mm線纜）。5個 |
| 軟件 | 1、模擬干擾測試插件。 2、網(wǎng)絡(luò)終端電阻測試插件。 3、阻抗相位插件。 4、總線長度，容抗，阻抗模擬插件 | ||
| 便攜移動電源（選配件） | 1 | 硬件 | 便攜式電源，MobilePower，可以用于CAN分析儀與邏輯分析儀選配，方便在現(xiàn)場測試。可持續(xù)1-1.5小時 |
| 大容量便攜移動電源（選配件） | 1 | 硬件 | 大容量便攜式電源，PT96，可以用于CAN分析儀,、邏輯分析儀、筆記本電池選配，方便在現(xiàn)場測試?？沙掷m(xù)3-5小時。 |
| CANScope-P1055T（選配件） | 1 | 硬件 | 容錯CAN適配器，可接入汽車容錯CAN網(wǎng)絡(luò)進行測試 |
| CANScope-P7356（選配件） | 1 | 硬件 | 單線CAN適配器，可接入汽車單線CAN網(wǎng)絡(luò)進行測試 |
| M12通信電纜（選配件） | 1 | 硬件 | 測試線纜（用于測試線纜的備件，線纜使用壽命一般為一年） |
| M12通信延長線（選配件） | 1 | 硬件 | 測試線纜的延長線，M12公頭轉(zhuǎn)母頭,2米 ,1.11.06.0122 |
| M12-OBD（選配件） | 1 | 硬件 | 汽車OBD接頭，可接入汽車標準的診斷口 |
| 附加服務(wù)CANservice（選配件） | 1 | 服務(wù) | 1、使用培訓(xùn)與現(xiàn)場專家服務(wù)(1次免費，超過1次每次收取5000元,不含交通住宿費用） |
| 2、延長保修服務(wù)(5000元/年) | |||
| 3、軟件升級服務(wù)。（永久免費） | |||
